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          極光創(chuàng)新:用3D打印制造汽車零部件

          發(fā)表時間:2022-04-06?????責任編輯:極光創(chuàng)新

          汽車動力總成、底盤、內(nèi)飾、外飾四大領域都已經(jīng)有了3D打印技術的應用。汽車制造一直是3D打印技術攻關重點之一??梢酝ㄟ^3d打印技術在幾小時或者幾天就將一個概念模型生產(chǎn)出來,大大降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。3d打印可以使汽車零件開發(fā)更加方便快捷,從驗證到定型;從復雜產(chǎn)品的直接制造,針對復雜零件的金屬模具的開發(fā),到概念車的設計,都有很多可適用的地方,既滿足了自主開發(fā)創(chuàng)新,又降低了汽車的開發(fā)生產(chǎn)成本。

          用3D打印制造汽車零部件

          3D打印汽車零部件的應用領域:

          汽車設計、汽車試制、質(zhì)檢、汽車測試結(jié)果分析、改裝或個性化外觀定制。

          利用3D打印技術按需制造汽車零部件已經(jīng)成為一種趨勢。在這方面,多年前就開始使用3D打印技術的奔馳母公司無疑是目前最好的專家之一。據(jù)了解,該公司迄今為止3D打印的汽車零部件近1000件,其中普通零部件780件,零配件150件。

          使用3D打印技術使汽車零部件制造商更快地制造汽車備件,靈活且經(jīng)濟,特別適合個人客戶的需求。相比之下,傳統(tǒng)的注塑工藝則失去了色彩,因為它不僅需要開發(fā)額外的工具,還會造成大量的材料浪費和庫存積累。

          早在之前通用汽車就有表示,與設計軟件公司Autodesk合作,生產(chǎn)新的輕型3D打印零件,這將有助于通用汽車實現(xiàn)打造替代燃料車型的目標。

          對電動汽車行業(yè)而言,能夠3D打印輕型零件將是一大進步。由于消費者對有限的續(xù)航里程的擔憂,電動汽車目前仍無法大量生產(chǎn)與普及。但使車身更輕將能提高燃效并延長續(xù)航里程。


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